緊急連絡です
メゾン・ブランシュで 事故発生
64番ポルシェの マイケル・デラニーと
18番フェラーリの ピエロ・ベルゲッティの模様
ベルゲッティさん！
皆さんごきげんよう
世界有数の自動車レースが このサーキットで始まります
第1次大戦の直後 チャールズ・ファルクスと
ジョージ・デュランドに よって創設され
近隣の街の名が付いた コース上で
屈強の男たちと 最新型のマシンが
そのスピードと耐久性を 長時間競い合います
サーキットの全長は 13.469キロ
8.418マイルもの長距離
一般道と高速道を ミックスしたこのコース
普段は普通の道路として 使用されています
3.2マイルの直線 ミュルサンヌ・ストレートでは
マシンの最高速は 時速230マイルを超えます
初レースの開催は1923年
当時のラップ記録は 9分39秒で
平均時速66.69マイルの スピードでしたが
昨年のラップ記録は 3分22秒
平均時速145.508マイルという 超高速を記録しました
レースは6つのカテゴリーに 分かれていますが
小型車も大排気量の プロトタイプも
同じサーキット上を 同じ時間走行します
今回も世界中から 55台のマシンと
110名のドライバーが 参加しています
彼らは昼夜も雨も関係なく レースし続けるのです
彼らが着用する レーシングスーツは
全員が耐火性の アンダーウェアを装着し
もしガソリンに火がついて 2400度の高温に包まれても
15秒間は耐えられる 構造になっています
事故に備えスーツには 血液型も表示されています
各マシンは交互に 2名がドライブし
ひとりが14時間以上 運転するのは禁止です
また交代したドライバーは 最低1時間の
休息をとらないと 次のドライブが出来ません
そして4時間以上連続した ドライブも禁止となっています
このレースの歴史上初となる･･･
･･･フランス国旗が振られると
各車がピットから 安全にスタート出来るよう
今年はあらかじめ スタート・ドライバーが
シートに座った状態で レースが開始されます
黄旗と黄信号は サーキット内での
事故の発生を知らせます
レース界での別名は “ザ・シャント”
危険ですので 追い越し禁止となります
レースは土曜日の午後4時スタート 翌日日曜日の午後4時にチェッカー
24時間でもっとも長い距離を 走ったマシンが勝者です
速いマシンを持ってすれば
3000マイルを上回る距離を 走破すると思われます
それでは皆さん
世界でもっとも有名な 自動車レースへようこそ
38回目を数える 耐久レースの最高峰
ル・マン24時間レースの 開始です
マイケル・デラニー選手です
昨年の不運な事故を乗り越え
ル･マンに戻ってきました
2週間ほど前 ニュルブルクリンクでの
フェラーリのエース エリッヒ・スターラーとの激戦は
彼の好調さを物語ります
デラニーとスターラーの ライバル関係は
このサーキットにおいても マシンの耐久性以上に
重要な意味を 持っているかもしれません
さあスタート5分前
5分後にレース開始です
すべてのドライバーは あと1分で乗車をお願いします
ドライバーは乗車を
スタート4分前
スタート3分前
スタート2分半前
スタート2分前
最初のドライバーは 予選順に並んでいます
25番 カート・アーレンズ
15番 マイケル・パークス
21番 ヨハン・リッター
22番は ポール・ジャック・ディオン
8番 エリッヒ・スターラー
5番 ルーゴ・エイブラティ
6番 ビト・スカリーゼ
7番 クロード・オーラック
20番 マイケル・デラニー
14番 ジョージ・マリナー
スタートから3分が経過
どのマシンが最初に シケインを抜けてくるでしょう
それはポルシェなのか それともフェラーリが先か
現在のトップは 25番のポルシェ
給油とドライバー交代のため 最初のピットストップです
そしてフェラーリ8番の エリッヒ・スターラー
続いてやって来たのは ガルフ・ポルシェ
20番のマイケル・デラニー
赤いローラを警戒して
わかった
20番もトラックへ戻ります
21番のガルフ・ポルシェは ヨハン・リッター
ピットへ入ります
そしてポルシェの20番 デラニー
20秒先を行ってる
わかった ありがとう
手元に天気予報が届きました
どうやらまもなく 雨が降り出す
可能性があるようです
デラニーさん もう1枚
- こんちは - こんにちは
良いスタートだったわね
先は長いよ
大丈夫かい？
じゃあまた
ありがと
ペーターとエリカが大きくなって 父親が何をしてるかって尋ねたら
キミは何と説明するつもりだい？
父さんは世界でもっとも 偉大なドライバーよって話すわ
もし違う風に説明するなら どういう感じに話すかい？
例えば･･･
“そうね 父さんは今週 スイスへ飛んでいるわ”とか
そう･･･
新しい自動車工場が 完成したのよ とか
大勢からインタビューを 受けるから とか･･･
私に何を言いたいのかしら？
そういう説明は どうかなってね
あなたはそう言って 欲しいのよね
ウソじゃないのって 言われたっていいのさ
そのときはしっかり 相手の目を見て
もっと派手なウソを 思いっきり吹けばいい
ホントに？
あぁ
それが正しい方法だよ
多分このレースでも 最良の結果を得られるはずだ
いつだって正しい方法に 従っているからね
天気予報の通り 雨が降り出して来ました
各チームはこの雨のレースを どのように攻略するか
興味深いものになりそうです
雨がすぐ上がれば レインタイヤは必要なし
しかし降り続くようなら タイヤ交換が必須です
ピットにご注目ください
ロングテールが特徴的な 25番ポルシェが入って来ました
前回のピットストップから 14分しか経過していませんが
給油とドライバーの交代です
カート・アーレンズのチームは フェラーリとガルフ・ポルシェに
大きなリードをつけていますが
いったい何が起こったのか
予定外の何かがこの オーストリアのチームに
起こったのでは ないでしょうか
このマシンは ル・マンの歴史上初めて
1時間の平均時速が
150マイルを超え 新記録を樹立しました
デラニーさん
ロングテールのマシンが エンジンブローでリタイヤですよ
あぁ知ってる まったく不運だ
やはりフェラーリと ポルシェの争いになると？
そう思うにはまだ早いが そうなると思うよ
このあとは どんな作戦でレースを？
マシンをいたわりながら 速く走ればきっと勝てる
ニュルブルクリンクの 再現になると思いますか？
あなたとスターラーの争いに？
そうならないように 願ってるよ
スターラーのことは どう思ってます？
スターラーかい？
世界で最高のドライバーの ひとりだよ じゃあ
ル・マンでもっとも 難しいと思うことは何ですか？
出来る限り速く走りつつ
マシンを24時間 コース上に置くことだよ
ニュルブルクリンクでの デラニーとの再現になりそう？
ここはル・マンだからね きっと別物になるよ
デラニーとの接戦は ここで決着がつきそうですか？
彼も速いけどオレも速いから いつも一緒になるんだよね
幸運を祈ります
マイケル
- ドイツのマシンはどうだい - 速いよ
- フェラーリは？ - もちろん速い
- 路面はウェットだね - 滑るし止まらない
マイケル マスコミがオレたちで大騒ぎだ
あぁ
でもカネになる
アメリカ人らしい
マイケル
気をつけてな
もう痛みは消えたさ エリッヒ
ここで2時間経過後の
公式順位をお伝えします
トップは8番のフェラーリ
35ラップを終えて 平均時速が144.981マイル
2位が同一周回で 20番のガルフ・ポルシェ･･･
3台のガルフ・ポルシェと
4台のフェラーリ以外の すべてのマシンは
レインタイヤへ 交換を終えました
ポルシェチームのマネージャー デビッド・タウンセンドも
フェラーリ・マネージャーの ロレット・フューセリも
予定外のピットストップを
したくないようです
外の様子はどうだい
練習走行でも雨はなかったから 初めてのウェットになったな
確かに
タウンセンドはどうして レインタイヤに交換しない？
彼に聞けばいい
また連絡するよ 了解
ミュルサンヌの方で 雨がひどくなったようです
- あと11分ですね - 11分だな わかった
緊急連絡です
事故が発生した模様･･･
11番のローラと 47番のポルシェが絡みました
幸いドライバーに ケガはないようです
レインタイヤに交換だ
着きました
フェラーリもついに タイヤチェンジを決定
20番ポルシェも ピットへ続きます
ここはメカニックの 腕の見せどころ
先にコースへ出した方が トップを奪います
20番が先に出ました
デラニーがル・マンの リードを奪います
スターラーも続きますが 2番手に後退
- いい調子だ 頼むぞ - さあ準備だ
いくぞ こっちへ
大丈夫さ 問題ない いけるぞ
いくぞ
クロード 調子は良さそうね？
こっちはいい感じさ マシンも素晴らしい
今年こそいけそうだ
そう願いたいわ でもレースは長いから
わかってるさ 先のことは考えてない
- リサ - 何？
コーヒーでもどうだい？
いえ 結構よ
じゃあ
何か問題でも？
ミュルサンヌの中央付近に 起伏が出来てて･･･
うまく右によけないと マシンが飛ぶ可能性が
気がかりなのは それだけだ
へこみのあるところは 慎重に行った方がいい
フェラーリのアウト側から ブレーキを使え
さあ急げ マシンを出すぞ
よくやったマイケル トップを奪ったぞ
何時まで休める？
おじさん
- やあマイケル - 調子はどう？
チーズをもらおう
左の席が空いてるね 座ってもいいかな？
- 今はどこで暮らしてる？ - パリよ
パリでは注意してないと すぐ太っちゃうからな
ニュルブルクリンクでは エリッヒと接戦だったそうね
そう エリッヒは オレを楽しませてくれるよ
そうだな･･･ 何か食べものでも？
いいえ いらないわ
事故で大ケガしたとか？
いや
レース復帰は大変だった？
そうでもないさ
キミの方が 大変だったんじゃ
最初はそうだったけど 今はもう平気よ
キミがなぜここに
戻ってきたのかと
自分のためよ
デラニーも準備よし
ディクシー 各マシンの リアの状態をチェックだ
了解
現在午前5時 レースは残り13時間
フェラーリとポルシェの 接戦は変わりません
2台のマシンの差は12秒
20番のガルフ・ポルシェと 8番フェラーリの争いです
現在25台のマシンが レースを続行中
もうしばらくすると
正確な最新の順位を お伝えできると思います
ハンドリングの状態を 確認してる
リアを少し 上げようかと思ってる
2位のフェラーリも 入ってきました
7番のドライバーは クリス・バーネット
ドライバーも交代する 必要があります
よし 乗れ
オーラックが 乗り込みました
緊急連絡です
事故が発生しました
7番のフェラーリと 20番のポルシェです
2台はレースをリタイヤ
ドライバーの容態は病院から 連絡が入り次第お伝えします
こちらへ ついて来てください
こちらへお座りください
- お話しいただけますか？ - どんな事故だったのでしょう？
質問させてください･･･
わかりません
- わからないし話したくない - こっちへ
レースを終えてしまいましたね
どうしてそうなって しまったのでしょう
昨年の“シャント”の 再現になりましたね
あの女性の旦那さんを 殺しましたか？
マトラのマシンが ピットへ入ったとの情報です
マトラの30番は ギアトラブルでリタイヤです
病院からクロードの容態の 連絡があった
状況は良くないが 一命は取り留めると
デラニーは？
問題ないが レースはリタイヤだ
- 大丈夫かい マイケル - 問題ないよ
- ホントに？ - あぁ 大丈夫だ
- 今の順位は？ - 3位と4位だ
マイケル 大丈夫なのかい？
あぁ 問題ないよ
ひどい“シャント”だったね
そうだな
- キミの順位は？ - 3位だよ
スカリーゼを負かすなら メゾン・ブランシュで狙え
ヤツはあそこが苦手だ
ありがとう
マイケル 大丈夫なのか？
大丈夫だ
- 本当だろうな - もちろんさ
マシンに何が起こった？
オレのせいだよ ミスっちまった
オレがマシンを壊した デビッド
デビッド！
起こらないなんて ありえないんだよ
プロがやってる 命がけのスポーツさ
起こりうることなんだ
そして何度でも 起こりうる
命がけでやるなんて
そこまで重要なことなの？
そうだね きっとそうだ
誰よりも速く走るってことが そんなに重要なことなの？
多くの人が人生の中で 悪いことも経験する
レースへ挑む男に 速さは重要なんだ
レースっていうのは そう･･･
人生なんだ
起こったことが これから先にも
待っているかも しれないけどね
さあ行け！
デラニーの“シャント”は 何が原因だったんだ？
問題はコース上にあった 遅いマシンに引っかかったんだ
マシンは壊れた？
あぁ そこで終わったよ
ヘイ デビッド！ 21番が戻ってきたぞ！
ジャッキの準備だ
ウィッシュボーンを
ピットエリアに ご注目ください
現在トップを走行する 21番のガルフ･ポルシェですが
予定のピット作業以外の 問題が発生している模様
メカニックの動きを見ると
問題はどうやらリアの サスペンションにあるようです
2位の8番フェラーリも ピットへ入って来ました
最後の給油と ドライバー交代を行います
エリッヒ・スターラーが トップの座を狙って
最後のセッションを走ります
21番のガルフ・ポルシェは 依然ピット作業中
スターラーも トラブルのようだ
8番のフェラーリも ボンネットを開けました
皆さんご覧ください 1位と2位のマシンが共に
大きな問題を抱えて 長いピット作業に入りました
どうぞ
やあ デビッド
- いけそうか？ マイケル - ちょっと固いかな
いけるよな
ヒザが痛いけど
スターラーのフェラーリは イグニッションのトラブル
オレたちの21番もリアの ウィッシュボーンが壊れた
ディクシーが なんとかしてるが
リッターの代役を頼みたい
よろしく
マイケル 全力で行ってくれ
ポルシェをル・マンで 勝たせたいんだ
緊急連絡です
ドライバーの変更を お知らせします
21番ガルフ・ポルシェの ドライバーが
リッターからデラニーへと 変更になります
繰り返します 21番のガルフ・ポルシェは
リッターからデラニーへ ドライバーを変更します
マシンの状態はいい
ブレーキも問題ない
ねえそれって そんなに重要なこと？
あぁ もちろんさ
- でももう終わったんでしょ - そうだね
本意ではないけどな
皆さんにお知らせします
シケインを抜け スタンド前を通過するのは
新たにトップとなった ルーゴ・アブラッテが乗る
フェラーリの5番です ル・マン24時間レースも
残すところ あと8分となりました
そして2番手は
ラリー・ウィルソンが駆る 22番のガルフ・ポルシェ
さあ行け！ 行け！
さあついにシケインを立ち上がり ファイナルラップへと突入
トップはルーゴ・アブラッテの 5番フェラーリ
続く2番手にラリー・ウィルソンの 22番ガルフ・ポルシェ
同一周回の接戦です
先の2台のマシンを 9秒差で追いかけるのは
8番のフェラーリと 21番のポルシェ
スターラーとデラニーが 3位と4位で続きます
マシンを限界まで走らせ このル・マンの歴史の中で
もっとも激しい接戦を 制するのは誰なのか
緊急連絡です
トップを走っていた アブラッテのフェラーリが
タイヤトラブルで リタイヤとなりました
レースの残り時間は あと2分
トップの座は ラリー・ウィルソンの乗る
22番のガルフ・ポルシェへ
いいぞ！
ラリー･ウィルソンが乗る
22番ポルシェが勝ちました
2位はマイケル・デラニーの 21番ガルフ・ポルシェ
そして3位は エリッヒ・スターラーの
8番フェラーリが入りました
ありがとう マイケル